HOT ! SUBARU FA24 インタークーラー 21821AA100 圧力低減損失加工 SUBARU FA24 インタークーラー 21821AA100 圧力低減損失加工 - メルカリ

SUBARU FA24 インタークーラー 21821AA100 圧力低減損失加工 - メルカリ。純正インタークーラー 圧力損失加工（スバル WRX S4・VAG）by 黒金山都。レヴォーグのインタークーラー圧力損失低減加工・オフ会・DIYに関する。SUBARU VNH VBH FA24 インタークーラー 21821AA100 圧力低減損失加工 圧損低減加工FA24エンジンのターボ車両の純正インタークーラー（21821AA100）に圧力低減損失加工（圧損低減加工）を施した物になります。インタークーラーの圧力損失低減加工 スバル純正 GC8 WRX STi Ver.V。社外品は手を出すには高い、純正加工品を試してみたいという方にオススメです。。インタークーラーの空気の入り口側にアルミパイプを取付、フチを変形させて広げる事でより多くの空気が流入され、特にIモードよりSモード等で反応の良い走りが期待出来るカスタムになります。CLASSICAL ステアリング ハンドル 本体。こちらのインタークーラーは耐熱性の高い金属用の接着剤（2種）を併用しかなり強固にアルミパイプを固定しております。【新品】 ハイエース 200系 4WD サンバイザー ダークプライム２ Ⅱ 純正。それと変形させたフチで挟み込んでいる形になりますのでかなり頑丈に作っております。トラック　仮眠カーテン　コスモス　ブラウン。また、アルミパイプを取り付けた施工面、露出しているインタークーラー上下のフィン部分、全面に耐熱塗料を塗布しております。エボリューション X フロントバンパースポイラー ブラック。フィン部分に関しては特性上変形している箇所がどうしても発生致しますが、目立つ箇所はこちらで修整をしております。TOSHINTEC ASSIST STEP コントロールボックス。私の方に実車両がない為、加圧漏れのテストが出来ておりませんが、密封する際に液体ガスケットを用いて気密になる様丁寧に組み直しております。MOMO v6 ステアリング ハンドル 本体。受け取り評価に関しましてはお客様の車両に取り付けし、吹かしたり、実走行を試して頂いて、加圧漏れに問題が無いことを確認頂いた後のご評価で構いません。純正塗装80ハリアーZ用新品ハイマウント付 ルーフスポイラープラチナホワイトPL。写真に映っている物が全てになります、取り付けに際しては専門知識のある店舗もしくは知識のある方で行なってください。現行 セレナ C28系【セカンドラグマット】2wayタイプ DX黒。不備等がございましたら、返品対応もさせて頂きます。日産レパード後期オートマ シフトゲートインジゲーター（Leopard F-31）。どうぞ宜しくお願い致します。ハンドル&スパイラルケーブル　動作確認済み。